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皐月

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利托里奧
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イタリアの本當の力お見せします!戦艦リットリオ抜錨します!


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基本資料

本名        利托里奧
(リットリオ,Littorio)
別號        義大利(イタリア,Italia)
萌點        紅白條紋 巨乳 弔帶襪 想幹
髮色        棕發
艦種        戰列艦
動工        1934年10月28日
下水        1937年8月22日
竣工        1940年5月6日
服役        1940年5月6日
結局        戰後賠償美國,1952年解體
除籍        1948年6月1日
出身地區        熱那亞安莎爾多造船廠
活動範圍        地中海戰場
所屬團體        RM(義大利皇家海軍)
個人狀態        解體
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維內托級姐妹艦:維托里奧·維內托、利托里奧、羅馬、帝國

歷史原型

利托里奧(Littorio)號戰列艦是義大利海軍(RM)維托里奧·維內托級(Vittorio Veneto,縮寫為VV)級戰列艦二號艦,她不僅擁有優秀的航速與防禦力,更裝備了世界同級火炮中性能最佳的安莎爾多15英寸炮與義大利獨創的普列塞魚雷防禦系統,被認為是當時世界上性能最好的戰列艦之一,利托里奧也是戰爭中第二活躍的義大利戰列艦。

利托里奧1934年10月28日在義大利的里雅斯特開工,於1940年4月28日建成服役。維內托級戰列艦共4艘,為維托里奧·維內托、利托里奧、羅馬、帝國。其中帝國號未完工。

利托里奧共參加了46次作戰,僅次於姐妹維內托的56次,是戰爭中第二活躍的義大利戰艦。

英國皇家海軍在1940年11月10日夜襲塔蘭托,發動了戰爭史上第一次航母對港口的突襲。義大利海軍猝不及防,一艘戰列艦被擊沈,兩艘嚴重受損。利托里奧也中雷,僅維內托在空襲中無傷。在剩下的三艘戰列艦中,剛完成現代化改造的安德烈亞·多利亞還不能立刻形成戰力,凱撒號又過於老舊,這使得之後一段時間內義大利海軍只有維內托一艘堪用的戰艦。空襲導致利托里奧維修到了1941年3月,因此缺席了戰爭初期的戰鬥。

1942年後的燃油危機,使RM的出擊越來越少。義大利戰敗後,由於利托里奧有法西斯的含義,利托里奧號改名為義大利號(Italia)。1943年9月9日,羅馬和利托里奧航向馬爾他途中行至撒丁島海域遭到6架DO.217K攜帶的弗里茨 X制導炸彈的襲擊,姐妹艦羅馬被擊沈,義大利號受創。未完工的維內托級4號艦帝國號則被元首拐走當靶艦擊沈。

1943年7月30日,隨著法西斯的倒臺,利托里奧更名為義大利。

戰爭結束時,義大利號被作為賠償艦轉屬美國。隨著航母時代的來臨,義大利號航程較短,被認為不適用於航母編隊的護衛,因此在義大利拉斯佩齊亞被就地退役拆解。


利托里奧與羅馬姐妹在2015年4月末的艦隊Collection春季活動中作為獎勵實裝,但她們標誌性的381mm三聯裝炮在活動前就作為排名獎勵實裝了。

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羅馬
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忘れないわ、あの痛み。絶対に忘れないんだから。


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基本資料

本名        Roma(ローマ,羅馬)
別號        
萌點        紅白條紋 眼鏡 弔帶襪 巨乳 修女
髮色        棕發
瞳色        褐瞳
艦種        戰列艦
動工        1938年9月18日
下水        1940年6月9日
竣工        1942年6月14日
服役        1942年6月14日
結局        被弗里茨X制導炸彈襲擊,戰沈於撒丁島附近海域
除籍        1944年初
出身地區        亞得里亞特伊戈造船廠
活動範圍        地中海戰場
所屬團體        RM(義大利皇家海軍)
個人狀態        坐沈
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維內托級姐妹艦:維托里奧·維內托、利托里奧、羅馬、帝國

歷史原型

原型為義大利皇家海軍(Regia Marina)維托里奧·維內托級戰列艦的3號艦。該級戰艦原定建造4艘:維托里奧·維內托號(Vittorio Veneto)、利托里奧號(Littorio);以及2艘改進型:羅馬號(Roma)、帝國號(Impero)(未完工)。

維內托級戰列艦充分體現了義大利海軍在地中海的作戰意圖,其突出特點是續航力相對較小,安裝大功率動力裝置使航速達到30節。艦體舷側主裝甲帶採用傾斜布置,特別設計了水下舷側防護系統—「普列塞系統」(一種圓筒型的防魚雷系統)。3座三聯裝主炮塔,在艦體前部呈背負式安裝兩座,艦體後部安裝一座。裝備50倍口徑15英寸主炮具有射程遠和威力大的特點,但是主炮身管磨損嚴重壽命比較低。首艦維內托號於1934年始建,1940年建成服役。當2艘維內托級在建時,1936年義大利退出倫敦召開的限制海軍軍備會議,義大利海軍認為還不具備足夠的力量對抗英國、法國在地中海的聯盟,決定再建造2艘維內托號的改進型。該級戰列艦以身管壽命短的代價,獲得了同期所有國家15英寸主炮中穿甲能力最強的優勢。

不過,在1942年之後由於燃油危機,維內托號及其姊妹艦一直待在港口裡,直到義大利投降。羅馬號在1943年9月9日駛往盟軍控制的馬爾他島,航行至撒丁島附近海域時,被6架德國空軍的DO.217K轟炸機投擲的弗里茨 X無線電制導炸彈襲擊,第一枚弗里茨 X擊穿了羅馬號的右舷後爆炸,使航數驟減為16節。第二枚弗里茨 X擊穿裝甲和三層甲板後在二號炮塔彈藥庫爆炸,爆炸的衝擊直接將她的二號炮塔炸飛(見大破立繪),但是爆炸並沒有使羅馬的艦體斷成兩半,艦體完整的下沈到了海中。陸奧:吾不言。包括伯剛明尼上將在內的1254名官兵隨羅馬一同犧牲於撒丁島海域。羅馬號是世界上在實戰中被制導炸彈擊沈的首艘戰艦。

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赤城
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一航戦、赤城、出ます!


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基本資料

本名        赤城(あかぎ,Akagi)
別號        吃貨、吃撐
萌點        吃貨、黑長直、貪睡、自傲、長筒襪、絕對領域
髮色        黑髮
聲優        藤田咲
艦種        正規空母
動工        1920年12月6日
下水        1925年4月22日
竣工        1927年3月25日
服役        1927年3月25日
結局        1942年6月6日雷擊處分沈沒
除籍        1942年9月25日
出身地區        日本吳海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)第一航空戰隊
個人狀態        沈沒
親屬或相關人

一航戰同僚:加賀
南雲機動部隊:加賀、蒼龍、飛龍

歷史原型

根據日本帝國海軍制定的「八八艦隊計劃」,赤城號最初是作為天城級戰列巡洋艦的二號艦於1920年12月6日在吳港海軍船廠開工建造,由於1922年華盛頓海軍條約的簽訂,1922年2月5日暫停。1923年根據華盛頓海軍條約的規定,日本將停建的巡洋戰艦「赤城」號改建為航空母艦。

原本作為巡洋戰艦的天城級戰鬥巡洋艦,雖然屬於巡洋戰艦的分類,預定計劃中卻擁有比長門級戰列艦更為強大的火力和相接近的防禦力,排水量亦比長門級戰列艦更大。不過因為華盛頓海軍條約的簽訂,天城級的建造被停止。原先預定建造的四艘艦「天城」、「赤城」、「高雄」、「愛宕」中,「天城」、「赤城」被改建為航空母艦,「高雄」、「愛宕」被解體(艦名其後給予重巡洋艦使用)。而原本預定被改建為航空母艦的「天城」,因為關東大地震而遭到嚴重損傷而無法改建(其名後用作新造航母),其後由加賀級戰列艦一號艦「加賀」接替名額。

「赤城」從戰鬥巡洋艦改為航空母艦時,主甲板以上全部重新建造,設有雙層機庫。最初「赤城」號安裝3段飛行甲板呈階梯狀分為3層,上層是起降兩用甲板,全長190米,寬30.5米,中、下兩層與雙層機庫相接可供飛機直接從機庫起飛,中層甲板供小型飛機起飛,長約15米,下甲板層較長供大型飛機起飛,長56.7米,寬23米。上層飛行甲板前端下面是橫跨艦體兩舷的艦橋。後來實踐證實短距飛行甲板暴露出許多不足之處,而且艦橋位置太低,不利於觀察和指揮。為了消除煙囪排煙對飛機著艦造成的不良影響,鍋爐的廢氣從右舷伸向舷外並向下彎曲的煙囪排出。赤城號完工時安裝了10門200毫米口徑火炮,用來打擊巡洋艦等水面目標,其中兩座雙聯裝炮塔並列安裝在艦橋之前的甲板上,單裝炮廓式炮組分別裝在艦體後部兩側。赤城號航空母艦1925年4月22日下水,1927年3月25日完工。標準排水量29500噸,航速31.7節。艦上搭載的是96式戰鬥機和97式攻擊機。1928年,舊日本帝國海軍名將山本五十六曾出任「赤城」艦長。

1935-1938年間,「赤城」號進行了現代化改裝。最大改裝是將原來的三層飛行甲板改為一層,取消不實用的中下兩層飛行甲板,並將原先中下層飛行甲板改為機庫,擴增機庫的結果使得航艦平時戰備機增加為66架;上層飛行甲板改為全通式,一直延伸至艦首用立柱支撐。因為預算限制,因此艦用火炮未像加賀號一般將十年式高射炮更換成為新級的八九式12.7cm高射炮,且未增設大量的九六式高射機炮,因此在偷襲珍珠港時赤城的防空火力是六艘航艦中最弱的一艘。而原本在艦艏兩側的20cm聯裝艦炮則遭到拆除,只保留艦艉兩舷側的單裝艦炮,雖然本艦擁有跟重巡洋艦等級的艦炮,但並沒有在實戰中開火過。雖然增加了機庫容量,但由於為改造航艦的問題艦內空間並未完整利用,因此艦載機裝載量仍然是當時日本4艘大級航艦中最小的一艘;除此之外續航力也是赤城號的一項弱點,在偷襲珍珠港的計劃時曾經有考量續航力問題而將其剔除出作戰規劃的計劃,但因為其成員擁有最豐富的戰鬥經驗而沒有實施。

1941年12月7日,「赤城」號作為日本航空艦隊旗艦,參與偷襲珍珠港,太平洋戰爭爆發。太平洋戰爭最初6月內,由赤城號作為旗艦的日本第一航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域,在拉寶爾攻略戰、達爾文港空襲、印度洋海戰中屢戰屢勝,創下無敵機動部隊的名聲。1942年6月中途島海戰中,「赤城」號是機動部隊指揮官南雲忠一海軍中將的旗艦,被美國海軍企業號航空母艦的VB-6艦載俯衝轟炸機隊命中2枚炸彈,引起飛機庫內加滿油的艦載機和未運回彈藥庫的炸彈及魚雷爆炸,雖然並沒有沈沒但是也失去了動力。考慮到大型船艦的拖曳可能會招來更多空襲甚至被敵方給擄獲,聯合艦隊司令長官山本五十六下達了「中止中途島海戰,赤城自沈處分」的命令,執行護衛任務的第四驅逐隊(「舞風」、「荻風」、「野分」和「嵐」)各自發射了一條魚雷進行雷擊處分,4發魚雷中命中了3發,赤城號於次日淩晨(1942年6月6日淩晨2時10分)於北緯30度30分、西經178度40分沈沒。

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加賀
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ここは譲れません。


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基本資料

本名        加賀(かが,Kaga)
別號        加賀老師、加賀媽、烤雞制造機、腿癌
萌點        陪伴著吃貨赤城各種賣萌、無口(赤城自己說是冰美人)、正妻空母、巨乳、絕對領域、黑絲、短發、側馬尾
發色        黑發
瞳色        棕瞳
聲優        井口裕香
艦種        正規空母
動工        1920年7月19日
下水        1921年11月17日
竣工        1928年3月31日
服役        1928年3月31日
結局        1942年6月6日被擊沈
除籍        1942年8月10日
出身地區        川崎重工業神戶造船所(戰艦)
橫須賀海軍工廠(航母)
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本帝國海軍)
個人狀態        沈沒
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曾經的姐妹艦:土佐
第一航空戰隊:赤城
南雲機動部隊:赤城、蒼龍、飛龍
第五航空戰隊:瑞鶴、翔鶴

歷史原型

加賀號(かが,Kaga)航空母艦是舊日本帝國海軍設計建造的航空母艦。原始設計是戰列艦,作為“八八艦隊計劃”的一部分,1920年7月開工,由神戶川崎船廠(カワサキ,kawasaki)建造。1921年11月17日下水。

按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定,“加賀”號1922年停工,原計劃解體。日本將停建的主力艦的“天城”號、“赤城”號改裝為航空母艦。1923年日本發生關東大地震,在船廠的“天城”號因龍骨被扭曲而報廢,日本遂將原定停建銷毀的艦體稍小的戰列艦“加賀”號接替“天城”號,改造為航空母艦。其艦體繼續在川崎造船廠繼續建造,而改裝為航母的工程則在同年12月13日轉至橫須賀海軍工廠。最後在1928年3月31日完工,編入橫須賀鎮守府服役。

加賀號服役之後,早期因日本航空母艦數量不足,因此未編入航空戰隊之內。在一二八事件時是以混合艦隊的方式編入對上海作戰的戰列中。加賀號是侵華海軍的主力。1932年加賀號和鳳翔號一起參加一二八上海事變,當時加賀號載有三式戰鬥機16架和十三式魚雷機32架,加賀號完成了轟炸和制空任務。1932年1月31日,加賀號到長江口並派出17架飛機在虹橋機場上空向中國人示威,隨後的一個月內加賀號的飛機不停對中國領土狂轟濫炸。當時艦上的三式艦上戰鬥機除了對上海轟炸外亦發動了史上第一次的艦載戰鬥機空戰,2月5日,6架三式艦上戰鬥機與4架十三式艦上攻擊機與中華民國空軍的4架O2U偵察機發生空戰,但是雙方皆未遭到擊落。2月22日和26日,加賀號的數架艦載機分別轟炸了蘇州和杭州,當時配備的艦載機為90艦戰和89艦攻。22日,在蘇州上空,加賀號所屬生田乃木上尉所駕駛的三式艦戰機擊落了美國籍駕駛員蕭德所駕駛的波音218,日本政府為了他的義舉向美國提出抗議。26日,加賀號的2架十三式艦上攻擊機在攻擊機場時遭到擊落,無論是擊落對手還是遭到擊落加賀號的艦載機部隊都是首開日本帝國海軍之先。

1934年6月至1935年10月,“加賀”號在佐世保海軍造船廠進行現代化改裝。原先設計是想參考美國海軍的列克星頓級航空母艦作為範本。但是在“友鶴事件”之後,所有日本船艦都進行重心的再計算,為了減少側風面積,因此列克星敦級的艙面甲板設計被全面放棄,改為與赤城號類似的航艦設計。

近現代修改主要修改之處是向下彎曲的橫臥式煙囪。因為占用艦艇空間過多,加上煙囪溫度讓艦內環境不良,因此取消,改成與“赤城”號相同的、直接伸向舷外、往海面大幅彎曲的樣式。這個修改讓“加賀”號減輕了100噸的重量,艦載機降落時亂流問題減少,也讓以往在煙囪旁的士官兵住艙以及飛行甲板高熱問題得以解決。三段式飛行甲板被取消,改裝為全通式飛行甲板。島式艦橋設在艦體右舷,便於與“赤城”(島式艦橋設在艦體左舷)編隊並行時各自的飛機起飛、降落。發動機亦同時更換,因此艦尾略微延長。原先舊式120mm雙連裝高射炮撤除改換新級127mm雙連裝高射炮。近代化改裝後的加賀號,在信濃號服役以前亦為日本噸位最大的航空母艦。這也就是遊戲中魔法載機量和航母第一消耗的來源。

主機更換與艦內可用容積增加後,艦內燃油搭載量增加至8200噸,“加賀”號的標準搭載機增加到90架,有必要時最大搭載機可到103架(這是使用九六式艦上戰鬥機等舊級機時狀態);最高航速增加至28.3節,巡航速度由14節8000海里提升至16節10000海里。盡管改裝後的加賀續航力相當優秀,且擁有巨大的搭載量,但是28節的航速依然大日本帝國海軍正規空母中最慢的。這種速度在珍珠港事件前被第二航空戰隊長山口多聞嫌太慢,因此在一開始時曾經建議把第一航空戰隊排除在攻擊序列之外。但是因為“加賀”號的艦載機人員是日本海軍中參戰經驗最豐富的一群,因此力保此艦得以參戰。

1937年7月盧溝橋事變後,上海、南京、南昌、成都等地均有加賀號的艦載機出沒。在1937年爆發的中國抗日戰爭時加賀號再度到上海外海支援日軍作戰,然而8月15日第一天進行作戰便遭到嚴重損失:加賀號45架艦載機企圖空襲中國空軍學校——筧橋機場,被中國21架飛機攔截,8架八九艦攻與2架九四艦轟遭到擊落,其它輕重損傷不計,這是加賀號在中國最慘的一次失敗。為此日本海軍趕緊在8月22日調度九六式艦載戰鬥機參戰才挽回嚴重的交換比,在上海戰線逐漸穩定後,9月15日加賀號的艦載機部隊:6架九六艦戰、6架九十艦戰、18架九四艦轟、18架八九艦攻更換駐地至上海公大機場以便轟炸南京,9月22日和23日,加賀號派出飛機炸毀在長江的中國海軍寧海號寧海號和平海號兩艘輕巡洋艦,至10月長江上的國軍艦只已幾乎被日機炸毀而日軍只損失了10架飛機,加賀號則結束一個月的出征於9月26日返回佐世保。隨後,“加賀”號一直活動在中國海域,轟炸的目標也擴展到廣州白雲機場和廣州市區。1939年後,加賀號返回太平洋海域。

珍珠港事件中,為了領取最新級的淺水用魚雷,因此最慢從吳港出發:這100枚魚雷為日本航空艦隊在當時唯一可對珍珠港淺水區域停泊的戰列艦進行水下攻擊的武器。而“加賀”號亦是該場攻擊中舊日本海軍損失艦載機最多的航空母艦,共15架,占整體損失艦載機的一半。

1942年6月的中途島海戰中。在發動對中途島基地的襲擊之後,被美國海軍30架SBD無畏式俯沖轟炸機趁著更換艦載機武裝的時候突襲,總共被命中4發1000磅炸彈,其中一發直接命中甲板上的油罐車,巨大的爆炸力直接破壞艦橋,艦長岡田次作上校等艦上重要幹部當場死亡,炸彈和燃料所引發的大火讓艦上失控。下午2時放棄搶修,下達全員離艦命令,下午4時26分,火勢延燒到汽油槽引發大爆炸,艦體斷成兩截不久後沈入大海。其實比殉艦的飛龍和被雷擊處分的赤城好多了……

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蒼龍

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基本資料

本名        蒼龍(そうりゅう,Sōryū)
別號        九九艦爆乳、小龍包
萌點        雙馬尾、巨乳包子臉
發色        藍發
瞳色        藍瞳
聲優        上阪堇
艦種        正規空母
動工        1934年11月20日
下水        1935年12月23日
竣工        1937年12月29日
服役        1937年12月29日
結局        1942年6月5日被擊沈
除籍        1942年8月10日
出身地區        吳港海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        沈沒
親屬或相關人

單艘建造航艦:赤城、加賀、飛龍

歷史原型

蒼龍號航空母艦是日本帝國海軍第一艘設計建造的中型航空母艦。與飛龍一樣,都屬於第二批建造完工的航空母艦。有別於赤城與加賀為巡洋艦改裝,蒼龍與飛龍最早的設計是“航空戰艦”;是為了在華盛頓海軍條約之下,仍然擁有一定的海上制空權。後來卻發現,同時要載很多的飛機與大炮是行不通的,而轉設計為專職的航空母艦。而有了赤城與加賀的改裝經驗後,以更成熟的技術,將蒼龍與飛龍建造成比赤城與加賀性能更高的航空母艦。

蒼龍號的排水量雖只有赤城與加賀的一半左右,但是卻擁有更快的速度:152000匹馬力可將最高航速提升至34節,為日本海軍所有正規空母當中速度最快的。飛行甲板為全通式的設計,並有大容量的雙層機庫,而右舷的島式艦橋也成為往後日本海軍航空母艦的艦橋設計模仿對象。缺點是裝甲較薄。

蒼龍號於1937年12月29日服役。隔年即投入中國近海巡邏的工作,協助日本陸軍部隊進行侵華的行動。隸屬聯合艦隊第二航空戰隊。

1941年12月8日,在艦隊司令山口多聞的帶領下,與飛龍號一同參與了偷襲珍珠港的攻擊。而因其優異的續航力,於珍珠港攻擊後返航途中又受命支援威克島。1942年初,南下荷屬東印度群島進行空襲,數個月來橫掃東印度群島及澳洲北部地區;4月5日,與第一及第五航空戰隊集合,空襲了英國海軍太平洋艦隊的可倫坡與亭可馬里基地:擊沈了競技神號航空母艦、重巡洋艦多塞特郡號、重巡洋艦康沃爾號等艦艇。

1942年6月,第一、第二航空戰隊參加了中途島海戰。6月5日遭到美國海軍航空隊的俯沖轟炸機攻擊,命中3發炸彈之後起火燃燒,隨後爆炸沈沒。

沈沒位置位於北緯30.71度,西經178.63度。

咦?什麼、中途島?(笑)那是什麼,好吃嗎?‘え?なに、ミッドウェー?なにそれ、美味しいの?’

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飛龍

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基本資料

本名        飛龍(ひりゅう,Hiryū)
別號        
萌點        美腿 未亡人
髮色        綠發
聲優        上阪堇
艦種        正規空母
動工        1936年7月8日
下水        1937年11月16日
竣工        1939年7月5日
服役        1939年7月5日
結局        1942年6月6日被擊沈
除籍        1942年9月25日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)第二航空戰隊
個人狀態        沈沒
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第二航空戰隊同僚:蒼龍

歷史原型

飛龍號是二戰時舊日本海軍所建造的航空母艦。

飛龍和其姐妹蒼龍(雖然是姐妹,但是非同艦型)都是屬於第二次船艦補充計畫(丸二計畫)中建造的空母。本來設計是蒼龍號的二號艦,但是由於先前幾艘的施工經驗,導致修正到與蒼龍號差異甚大,所以最後獨立出來成飛龍級航艦。

1936年7月8號,於橫須賀海軍工廠動工,3年後正式服役,並和蒼龍號加入第二航空戰隊。曾參加過1940年日軍進駐法屬中南半島的支援部隊工作、珍珠港奇襲、威克島海域支援登陸作戰、荷屬東印度群島的空襲支援作戰、達爾文港空襲等,擊沈多艘美軍艦艇,功勳顯著。

1942年6月,飛龍同赤城、加賀、蒼龍參加了中途島海戰。在日本艦隊遭襲,損失三艘航母,一片混亂時,第二航空戰隊司令山口多聞少將指揮飛龍號向東單艦豬突進行反擊。山口:飛龍騎臉你告訴我怎麼輸?!在重創約克城號的同時,飛龍也被約克城號偵察機發現,失去撤退機會;並在當天晚些時候被美軍俯衝轟炸機擊中,爆炸而燃起大火。指揮官山口多聞認為火勢無法控制,下令棄艦;但自己和艦長加來止男留在艦上,與飛龍號同生共死。(遊戲中臺詞不斷提到山口多聞,大概也是這個原因。)隔日清晨,驅逐艦卷雲號向大火已熄滅的飛龍發射了兩枚魚雷,將其送入太平洋中。

1999年10月29日,美國的Nauticos公司在中途島外海4800米海底附近發現了飛龍的殘骸。

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翔鶴
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いい?瑞鶴、行くわよ!機動部隊、出撃!


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基本資料

本名        翔鶴(しょうかく,Shōkaku)
別號        太太
萌點        大和撫子
發色        白發
瞳色        黃瞳
聲優        野水伊織
艦種        正規空母
動工        1937年12月12日
下水        1939年6月1日
竣工        1941年8月8日
服役        1941年8月8日
結局        1944年6月19日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)第五航空戰隊
個人狀態        沈沒
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第五航空戰隊、同型姐妹艦:瑞鶴

歷史原型

1936年日本退出第二次倫敦海軍條約,1937年日本海軍的03造艦補充計劃中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦,分別為翔鶴號和瑞鶴號,並於同年 12月12日於橫須賀海軍工廠起造,1939年6月1日下水,1941年8月8日竣工,編入吳鎮守府籍。

翔鶴級是飛龍號航空母艦的擴大改進型。加裝防護裝甲,飛行甲板長242米,設雙層機庫,3部升降機,艦上沒有裝備彈射器,具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。由於先前將島式艦橋置於艦體左舷的設計並不實用,兩艦島式艦橋統一設在艦體右舷。翔鶴級可稱為當時最強的航空母艦之一,相對於飛龍號不但多攜帶了11架戰機,而炸彈等航空武器載量亦有所增加,共計可攜帶45枚航空魚雷、90枚800公斤炸彈、300枚250公斤炸彈和540枚60公斤炸彈,火力十分的強大。

1941年兩艘翔鶴級編入第五航空戰隊,首次作戰任務是參加偷襲珍珠港,並以俯沖機成功壓制了歐胡島的機場,之後隨日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域。印度洋海戰結束後,第五航空戰隊與南雲機動部隊本隊分道揚鑣,獨自參與珊瑚海戰役。

1942年5月珊瑚海海戰中,“翔鶴”號和“瑞鶴”號艦載機擊沈美軍“列克星敦”號(CV-2 Lexington)、重創“約克城”號航空母艦,然而“翔鶴”號也受損,艦載機損失過半。兩艦沒有參加1942年6月的中途島海戰,而因中途島海戰日本海軍一次損失四艘大型航空母艦,故翔鶴級兩艦隨之成為日本海軍西南太平洋鏖戰中的主力。之後接連參加第二次索羅門海戰、南太平洋海戰等,與“瑞鳳”號合作擊傷美軍“企業”號和擊毀“大黃蜂”號航空母艦,但“翔鶴”號又再次受損。

1944年美國海軍與日本海軍人力、物力的差距開始顯現,日本海軍形勢日益趨於被動。1944年6月菲律賓海戰中,6月19日在對美國航艦部隊發動航空總攻擊後,被美軍潛水艇“棘鰭”號(SS-244 Cavalla)所發射的4枚魚雷同時命中,瞬間引發大火,之後火勢延燒至汽油槽發生大爆炸,於下午兩時一分沈沒。

沈沒的位置位於北緯11度40分,東經137度40分。

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瑞鶴
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てーとくー!なんか…瑞鶴ちょっと退屈なんだけど~!ふてくされるぞー?


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基本資料

本名        瑞鶴(ずいかく,Zuikaku)
別號        小姨子、火雞、甲板胸
萌點        妹妹、吃貨、雙馬尾
聲優        野水伊織
艦種        正規空母
動工        1938年5月25日
下水        1939年11月27日
竣工        1941年9月25日
服役        1941年9月25日
結局        1944年10月25日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        川崎重工業神戶造船廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
第五航空戰隊
個人狀態        沈沒
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翔鶴級同型艦,第五航空戰隊:翔鶴
新一航戰的火雞隊友:大鳳、翔鶴
萊特灣最後的機動部隊:瑞鳳、千歲、千代田

歷史原型

1936年日本退出第二次倫敦海軍條約,1937年日本海軍的03造艦補充計劃中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦,分別為翔鶴號和瑞鶴號。

1938年5月25日,瑞鶴號航空母艦在川崎重工業神戶造船廠開始建造,1939年11月27日下水,1941年9月25日服役。與姊妹艦翔鶴號航空母艦組成第五航空戰隊。

翔鶴級是飛龍號航空母艦的擴大改進型。加裝防護裝甲,飛行甲板長242米,設雙層機庫,3部升降機,艦上沒有裝備彈射器,具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。由於先前將島式艦橋置於艦體左舷的設計並不實用,兩艦島式艦橋統一設在艦體右舷。翔鶴級可稱為當時最強的航空母艦之一,相對於飛龍號不但多攜帶了11架戰機,而炸彈等航空武器載量亦有所增加,共計可攜帶45枚航空魚雷、90枚800公斤炸彈、300枚250公斤炸彈和540枚60公斤炸彈,火力十分的強大。

1941年兩艘翔鶴級編入第五航空戰隊,首次作戰任務是參加偷襲珍珠港,並以俯衝機成功壓制了歐胡島的機場,之後隨日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域。印度洋海戰結束後,第五航空戰隊與南雲機動部隊本隊分道揚鑣,獨自參與珊瑚海戰役。

1942年5月珊瑚海海戰中,「翔鶴」號和「瑞鶴」號艦載機擊沈美軍「列剋星敦」號(USS Lexington, CV-2)、重創「約克鎮」號(USS Yorktown, CV-5)航空母艦。

但是在同一時間美軍也派出戰機出現在日本航艦上空,但因等候速度較為慢的魚雷機而沒立即發動空襲,此時艦長橫川市平大佐進行巧妙的轉進,使「瑞鶴」號躲進熱帶暴風之下並在之後的空襲中毫髮無傷,而「翔鶴」號遭到空襲遭到兩顆炸彈命中受損,雖然瑞鶴號在此戰役中逃過美軍空襲,但是派出去的艦載機與飛行員損失也過半。因此兩艦沒有參加1942年6月的中途島海戰,然而在中途島海戰日本海軍損失四艘大型航空母艦,翔鶴級兩艦成為日本海軍僅剩的大型航艦,因此負擔更沈重的作戰壓力,而在中途島後由於航艦的損失,第五航空戰隊遭到撤裁,兩艘翔鶴級轉調至第一航空戰隊。

1944年6月,瑞鶴、翔鶴和大鳳組成的新第一航空戰隊帶領日本最後的海空力量發動了馬里亞納海戰。雖然使用了精心設計的航程外穿梭轟炸戰術,卻因為決定性的裝備差與飛行員素質差,使得作戰變成了美軍單方面的屠殺,史稱「馬里亞納獵火雞大賽」。同時,由於日軍反潛力量缺乏,翔鶴與大鳳均被美軍潛艇擊沈,瑞鶴成為日本最後倖存的重型航母。

1944年10月25日萊特灣海戰,「瑞鶴」號被編入第三航空戰隊中,負責引誘美軍航空母艦特混編隊北上。在美軍艦載戰機波狀攻擊之下,身中7枚炸彈和7枚魚雷,艦體向左大幅傾斜。經過大力搶救後,仍於下午2時發布全員離艦命令。15分鐘後,「瑞鶴」號即發生大爆炸而沈沒至海底。

沈沒位置位於北緯19度20分,東經125度51分。

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大鳳

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本名        大鳳(たいほう,Taihō)
別號        (與大和共用)大嗶,蘿莉鳳,能登鳳,論外鳳(燃料泄漏梗)
萌點        貧乳、蘿莉
聲優        能登麻美子
艦種        裝甲空母
動工        1941年7月10日
下水        1943年4月7日
竣工        1944年3月7日
服役        1944年3月7日
結局        1944年6月19日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        川崎造船廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        沈沒
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歐提之證:大和、武藏、Bismarck
新一航戰火雞戰隊:瑞鶴、翔鶴

歷史原型

大鳳號航空母艦為二戰時期日本所建造的最後一艘正規航空母艦。

1930年代世界各海軍大國的海軍軍備競賽掀起高潮,進入了所謂無條約制約的時期。野心勃勃的日本海軍以美國海軍為對手,從1939年起開始實施為期6年的造艦計畫,著手建造新型航空母艦。而大鳳號正是在1939年的第四次船艦補充計畫(丸四計畫)中所決定建造。

有別於以前放置大量艦載機的要求,身為翔鶴瑞鶴姐妹的後繼艦型,日本海軍在航空母艦戰術中分析出之前的空母往往都是受到美帝的俯衝式轟炸機(即艦爆)垂直轟炸即可癱瘓甚至破壞整艘航空母艦(最有名的慘痛教訓就是中途島海戰的一二航戰--赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號,都是這樣被炸到癱瘓)故決定採取飛行甲板安裝裝甲防禦的新型建造方式(和之後的信濃號類似,只不過信濃號本來就是大和艦豪華出身,裝甲本來就厚)如在在飛行甲板上安裝了20公釐的DS鋼板以及75公釐的CNC鋼板,95公釐的鋼板厚度確保大鳳號可以抵抗俯衝轟炸機在700m高空俯衝投下的500kg炸彈的直接攻擊;而且艦體也加強裝甲防禦以防砲擊與魚雷攻擊,飛機庫也採用應付日本近海的天候和鹽害的密閉式格納庫。大鳳並採取與一二五航戰都不同的封閉式艦首的設計。
配備上也計畫裝載最新型的飛機與防空炮,諸如流星艦攻、烈風艦戰、九八式10公分高射炮(此三種裝備皆在遊戲中40等改造後可取得,尤其第三者更是在大鳳號出現當時遊戲中最強的防空砲)但是實戰中大鳳並沒有裝上這些高檔飛機,而僅有彗星艦爆、天山艦攻與零式戰鬥機等(前兩者在遊戲中初入手即有裝載,所以改造後送的新銳機種算是對大鳳的補償吧!)

大鳳於西元1941年7月10日在飛鷹號改造完成後於川崎造船廠開始動工,不到兩年後即完工並下水服役,並與翔瑞鶴姐妹編入第一航空戰隊(當時赤加雙龍皆已沈沒)於1944年6月參加了馬里亞納海戰,但還沒有表現之前就被美軍潛艇「大青花魚」(USS Albacore)盯上射出6發魚雷,本來第一發被小松關雄兵曹長所駕駛的彗星轟炸機給擋住,但有一發擊中艦體,造成艦載機用燃料槽損傷,在密閉格納庫積滿了揮發漏出的燃料,之後(原因有爭議)引起大爆炸與大火,因而沈沒。

沈沒地點位於北緯12度05分,東經138度12分。

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雲龍
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航空母艦云龍、出撃する。


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基本資料

本名        雲龍(うんりゅう,Unryū)
別號        李雲龍、老李
萌點        麻花辮、巨乳
發色        白發
瞳色        黃瞳
聲優        川澄綾子
艦種        正規空母
動工        1942年8月1日
下水        1943年9月25日
竣工        1944年8月6日
服役        1944年8月6日
結局        1944年12月19日被擊沈
除籍        1945年2月20日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        沈沒
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設計基礎:飛龍
雲龍級姐妹艦:天城 葛城

歷史原型

雲龍號航空母艦,是1941年舊日本海軍為對抗美軍太平洋艦隊而追加的戰時艦船制造與航艦補充計劃中所增加的一艘中型航空母艦。艦船整體設計以“飛龍”號航空母艦為基礎,稍加改動而成。在某程度上可以視為飛龍號的改良型。

雖然說是緊急補充計劃中的預定艦船,但是實際上在中途島海戰之後才動工建造,因此下水竣工時已經是1944年8月6日。舊日本海軍在馬里亞納海戰的慘敗之後,基本沒有可供雲龍號搭載的艦載機。因此“雲龍”號完工之後雖然編入了第一航空戰隊,但實際上卻是在吳港長期待機,等待艦載機部隊。

1944年12月17日,“雲龍”號作為重型運輸艦,從吳港起航向萊特島進行運輸補給。當時艦上除了物資以外,還搭載了MXY-7“櫻花”特攻機及陸軍部隊。12月19日,在宮古島西北海域在惡劣天候下航行時,遭遇了美軍潛艇“紅魚”號(Redfish,SS-395)。“紅魚”號先後發射了兩枚魚雷,分別命中右舷艦橋下方和下層機庫。命中右舷艦橋下方的魚雷導致“雲龍”號鍋爐倉進水而行動不能和傾斜;命中下層機庫的魚雷則引爆了搭載於此處的“櫻花”特攻機,其火勢又引爆了彈藥庫。在第二枚魚雷命中的23分鐘之後,“雲龍”號於19日16時57分沈沒。乘員中自艦長小西要人大佐以下共1241名戰死,搭載的陸軍人員絕大部分也戰死,僅有89名船員與57名陸軍人員獲救。

現在,“雲龍”這個名字由日本海上自衛隊的蒼龍級潛艇2號艦所繼承(SS-502)。

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天城

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本名        天城(あまぎ,Amagi)
別號        
萌點        _(:3」∠)_,淚痣,巨乳
髮色        褐發
瞳色        褐瞳
艦種        正規空母
動工        1942年10月1日
下水        1943年10月15日
竣工        1944年8月10日
服役        1944年8月10日
結局        1945年7月28日在空襲中進水沈沒
1947年7月31日被打撈解體
除籍        1945年11月30日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
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雲龍級姐妹艦:雲龍 葛城

歷史原型

天城號航母是雲龍級航母二號艦,艦名取自靜崗縣境內伊豆半島的天城山。

建造時原本打算選用雲龍主機,但因為造船廠資源緊缺的原因,改用了新鈴谷級重巡洋艦的主機。

戰爭末期才建造完成的天城號,因IJN此時已極度缺乏艦載機和飛行員而無法出戰,一直停留在吳港。在1945年3月19日的美軍飛機轟炸中受輕傷,之後和同型艦「葛城」一同轉移到吳港三子島附近海域,並加上了偽裝以避開空襲。之後在1945年7月24日及7月28日再次遭到識破偽裝的美軍飛機轟炸,由於損管人員操作不當而進水過多傾覆,從此被遺棄在吳港直到47年7月31日打撈解體。

...
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葛城

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本名        葛城(かつらぎ,Katsuragi)
別號        作戰部長 美里 葛平
萌點        黑絲
艦種        正規空母
動工        1942年12月8日
下水        1944年1月19日
竣工        1944年10月15日
服役        1942年4月29日
結局        1946年12月22日被解體
除籍        1945年10月20日
出身地區        吳海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        被解體

歷史原型

葛城號航空母艦(日語:葛城)是一艘於第二次世界大戰末期,日本在1941年11月所立案的「戰時建造計劃」中預定量產的第二號中型航艦,同時也是雲龍級的三號艦。葛城號是日本海軍建造的航艦中最後完成的一艘航艦,其艦名來自於奈良縣的大和葛城山。該艦開工於1942年12月8日,在1944年1月19日下水,竣工於當年10月15日。

由於物質匱乏,葛城的建造標準相比姐姐全面下調,使用了驅逐艦的主機和更薄的裝甲,噸位也更小。在遊戲立繪上體現為相比姐姐們在某個部位明顯的營養不良。

葛城艦是日本海軍最後一艘正式建成並服役的航空母艦,但當她出世時,日海軍的空母機動部隊已經陷入有船無飛機,亦無駕駛員的癱瘓狀態。1944年11月15日葛城和她的二艘姐妹艦以及龍鳳、隼鷹等倖存的輕空母一道編入重建的第一航空戰隊。但附屬的六零一航空隊的賬面兵力只剩戰鬥機二十四架,魚雷機和俯衝轟炸機各十二架。最後的一航戰已然形同虛設。在當年年底,日本海軍策劃出動殘存的機動部隊搭載特攻機襲擊美軍,稱為「神武作戰」。在作戰計劃中,擬使用葛城輸送「第二次神武作戰」所需的物資和人員到新加坡。然而當時日本海航部隊已經無暇抽調兵力執行這個計劃,該作戰的討論拖到了1945年上半年,最後遂不了了之。葛城便失去了作戰出動的機會。

1945年2月開始,日軍的航空母艦停止了一切作戰行動。葛城和天城只能龜縮在吳港里,無所事事。3月19日,美機空襲吳港,天城和葛城兩艦各中一彈。4月20日,意識到這樣下去僅存的空母將成為活靶的日軍將天城、葛城、龍鳳三艦隱藏在吳港的三子島附近,並施以偽裝,除高射炮手以及一些損管人員以外,人員大多撤離。7月24日,美機又大舉來襲,日軍敷設的偽裝被炸彈暴風吹掉,天城和葛城遂遭攻擊。天城最後傾覆,葛城則在24、28日的空襲中先後吃了三發炸彈,飛行甲板和機庫受損,但動力部分基本完好,尚有航行能力。日本戰敗後,倖存的葛城作為複員人員輸送艦前往南太平洋等地,將滯留的日軍官兵和僑民撤回。航空母艦寬大的機庫在這裡派上了用處,該艦一次就能運送三千人以上,效率極高,共有49390名日軍將士和僑民通過該艦得以返鄉。完成了複員使命的葛城號在1947年11月解體。

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皐月

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鳳翔

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基本資料

本名        鳳翔(ほうしょう,Hōshō)
別號        龍飛,老闆娘
萌點        禦姐、母性光輝、人妻
髮色        藍發
瞳色        黑瞳
聲優        洲崎綾
艦種        輕空母
動工        1919年12月16日
下水        1921年11月13日
竣工        1922年12月27日
服役        1922年12月27日
結局        1946年8月開始解體
1947年5月1日解體結束
除籍        1945年10月5日
出身地區        淺野造船廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
親屬或相關人

輕空母:龍驤、飛鷹、隼鷹、祥鳳、瑞鳳

歷史原型

鳳翔是舊日本海軍設計建造的航空母艦,且為世界上第一艘真正意義上的全通式甲板航空母艦,技術上則透過間諜威廉·福布斯-森皮爾爵士等人自英國竊取而來。鳳翔號航空母艦亦是日本海軍利用海軍支援艦的艦體的基礎上專門設計的,於1919年開始建造的航空母艦。原本的計劃中是被劃為以特務艦名義建造的水上機空母,因此初期艦名為「龍飛」。後來因為在軍事觀察中受到英國改裝航空母艦的技術衝擊,最終鳳翔號的建造計劃被確定為全通甲板式航空母艦。

由於英國在1918年開工的競技神號航空母艦建造工程進度緩慢,1922年底竣工的「鳳翔」號一般被認為是第一艘完工服役的專門設計的航空母艦。不過由於是日本第一艘航空母艦,因此很多設計都有實驗性風格。採用島式艦橋位於全通式飛行甲板的右側,三個鉸鏈式煙囪設在右舷可向外側傾倒以免影響飛機起降作業。另外飛行甲板起飛段向下傾斜15度讓飛機得以有更高的加速度。

服役之初的鳳翔號大多時間主要承擔裝備測試的任務,包括降落攔截設施、輔助降落照明設施、航母作業規範制定等,為後續開發的航母裝備提供測試經驗。中途島海戰時,鳳翔號搭載了8架九六式艦上攻擊機,作為戰艦編隊的護衛艦參與戰鬥,提供聊勝於無的空中掩護。而中途島海戰中受創IJN航母的航拍照片均為鳳翔號上的艦載機所拍攝。

中途島海戰之後,鳳翔號主要作為訓練航母使用。在經過多次改裝之後,因為飛行甲板過度延長、艦體重心過高而導致耐波性不佳的原因,被限制在瀨戶內海進行訓練,而且只能在天氣良好的時候航行以避免翻船。1945年3月19日在吳港停泊的時候遭到58特遣艦隊的艦載機攻擊,但因為沒有艦載機和缺乏燃燒品而沒有造成嚴重的損害;7月份再次在空襲中受損,但是短時間內就修復完畢。

日本戰敗投降後,鳳翔號是唯一一艘沒有受損的航空母艦,隨即和「鹿島」號訓練巡洋艦一同作為複員運輸艦到各地進行接運任務。接運任務結束後,開往大阪日立造船櫻島工廠進行解體。1947年5月1日解體工程完成。

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龍驤
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空母機動艦隊、出撃するでー!


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基本資料

本名        龍驤(りゅうじょう,Ryūjō)
別號        RJ、醋溜便當砧板、赤壁
萌點        關西腔、平胸
發色        茶發
瞳色        紅瞳
聲優        日高里菜
艦種        輕空母
動工        1929年11月26日
下水        1931年4月2日
竣工        1933年5月9日
服役        1933年5月9日
結局        1942年8月24日被擊沈
除籍        1942年11月10日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        舊日本海軍
個人狀態        擊沈

歷史原型

1922年華盛頓海軍條約簽署後,規定日本航空母艦總噸位不得超過3.15萬。此時,日軍已有小型的鳳翔號航空母艦,和兩艘由主力艦改裝的赤城號航空母艦、加賀號航空母艦。在當時由聯合艦隊所制定的《帝國軍隊用兵方針》中,建議以一大一小的航空母艦組成一航空戰隊,故日本海軍尚缺一艘小型航空母艦。由於華盛頓海軍公約並未對1萬噸以下的小型載機艦有所限制,日本海軍便於1927年的預算中計劃建造一艘8000噸級的水上機母艦,做為已老舊的若宮號的替代艦,隔年將艦型改為9800噸級的小型航母。為讓噸位達到限制標準,直接采用“青葉級”的船體加以設計,采單層平甲板構造,主機與“高雄級”相同,載機預定為24架。1929年11月26日於橫濱三菱造船廠起造。

1930年4月新的倫敦海軍條約簽署,禁止各國興建1萬噸以下的小型航空母艦,日本索性將本艦提升噸位到達先前華盛頓和約的標準。因此軍令部改變要求,要求艦載機增加至36架,且將機庫改為雙層。但由於是在施工圖中臨時要求,而原先的艦體已制成,強行改變結構並增加艦載機,導致本艦重心過高,有著幹舷低、船體複原性差以及續航能力差等缺點。1931年4月2日下水,下水之後的舾裝工程則由橫須賀工廠進行。並拖延至1933年4月1日才竣工,編入橫須賀鎮守府籍。

1933年4月25日,本艦編入第二航空戰隊,同年10月20日,改編入第一航空戰隊受訓。1935年在跟隨艦隊演習時遭遇臺風,艦橋若幹部位受損、飛行甲板前端遭巨浪破壞、後方機庫遭沖損導致大量海水湧入,為此於1936年進行改裝工程。改裝工程主要有升高艦艏甲板、增加壓載物等;而在防空方面則亦有所加強,為了在甲板兩側安裝12.7cm聯裝高射炮,搭設了自舷側伸出的高炮炮位。並記取了鳳翔號的左右分散式艦橋的教訓,改將艦橋安置於飛行甲板前端正下方。改裝之後,雖然確保了艦體強度,但也犧牲了部分航速,以致航行速度降至29節。1937年8月6日,編入第一航空戰隊作為旗艦,並參與了同年的中日戰爭,參加了對華南廣州、華中上海附近等地的攻擊行動。

太平洋戰爭爆發後,龍驤號屬於第一艦隊第三航空部隊,之後又於4月10日改為第一航空艦隊第四航空戰隊,主要負責對向南攻的日本陸軍提供航空支援。1941年12月6日參與菲律賓南部攻擊作戰;12月8日轟炸達佛機場;12月9日參與列加斯匹攻略作戰。而1942年4月的印度洋海戰,以及之後的阿留申攻略作戰等亦有參加。

1942年東所羅門海戰,本艦負責護衛航向瓜達爾卡納爾島的運輸船隊,載有24架零式艦上戰鬥機和9架九七艦攻。海戰爆發後,龍驤號亦派出航空部隊攻擊瓜島機場。被美軍發現其存在後,美軍航空母艦薩拉托加號航空母艦 (CV-3)隨即派遣18架轟炸機和9架魚雷機組成攻擊隊進行攻擊,在命中4枚炸彈以及1發魚雷後,本艦於傍晚遭到擊沈。

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龍鳳
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私達、改裝空母をなめないで!


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基本資料

本名        龍鳳(りゅうほう,Ryūhō)
別號        
萌點        巨乳、蘿莉、幼妻、黑絲
髮色        紫發
瞳色        紅瞳
聲優        小倉唯
艦種        輕空母
動工        1933年4月12日
下水        1933年11月16日
竣工        1942年11月30日航母改造完畢
服役        1934年3月31日
結局        1946年4月2日於吳海軍工廠解體
1946年9月25日解體完成
除籍        1945年11月30日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
親屬或相關人

改裝前:大鯨

歷史原型

龍鳳號航空母艦為二戰時期舊日本海軍所建造的第一艘輕型航空母艦(簡稱輕母,當時舊日本海軍的輕空母幾乎都是透過其他艦種改裝而成的)

龍鳳號輕母的前身是大鯨號潛水母艦,但是其真實身分是快速迎接戰爭的過渡型船艦。從其當時的建造原因和艦體等(如升降機、煙囪位置)都可以發現,日本海軍在與各國所簽訂的條約下,為了隨時可以快速改建成航空母艦,而先暫時建造起大鯨號。

雖然這種設計可以快速轉型而成為即戰力,但是相對的日軍也付出了一些代價。龍鳳號前身大鯨號雖然在1933年就下水完成,但是因為本身艦體問題太多,大鯨號的配裝等問題一直要等到6年後才能較完整解決。而到了1941年太平洋戰爭爆發後迅速改裝成航空母艦,又因為柴油機改裝和被美軍B-25轟炸的問題導致其是與她同期的祥鳳號、瑞鳳號中最晚成型的輕母,而原先的柴油主機故障頻發被迫直接使用了陽炎級驅逐艦的動力系統,因此改裝後速度仍然比較慢所以在遊戲中和飛鷹號姊妹倆都是低速艦設計。設計上,龍鳳號的艦載機為零式戰鬥機和97艦上攻擊機(在遊戲中初始裝備皆有配置)。

惟服役後的龍鳳號運氣似乎也好不太到哪去,常常出擊就動不動受傷,導致其往往都是擔任輸送或是護衛任務。

而龍鳳號所參加比較知名的戰役就是馬里亞納海戰。當時正在執行所謂的阿號作戰計畫,龍鳳號也順勢與飛鷹號、隼鷹號被編入日本第三艦隊第二航空部隊。開戰後日軍的空軍幾乎被消滅殆盡,在艦隊撤退時受到美軍艦載機的攻擊被輕微轟炸,但是仍然安全撤退回港。此後龍鳳號基於維修費用與作戰需求等原因就一直待在瀨戶內海"養老"和當浮動防空炮塔,直到二次大戰結束後1年解體完畢,整體而言算是比較無戰功的空母。

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