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皐月

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人物介紹

人物介紹:
戰艦
航空戰艦

#3 金剛
#4 比叡
#5 榛名
#6 霧島
#7 扶桑
#8 山城
#9 伊勢
#10 日向
#11 長門
#12 陸奧
#13 大和
#14 武藏
#15 俾斯麥
#16 利托里奧(意大利)
#17 羅馬
正規空母
裝甲空母

#18 赤城
#19 加賀
#20 蒼龍
#21 飛龍
#22 翔鶴
#23 瑞鶴
#24 大鳳
#25 雲龍
#26 天城
#27 葛城
輕空母
水上機母艦

#28 鳳翔
#29 龍驤
#30 龍鳳(大鯨)
#31 祥鳳
#32 瑞鳳
#33 飛鷹
#34 隼鷹
#35 千歲
#36 千代田
#37 秋津洲
重巡洋艦
航空巡洋艦
 
#38 古鷹
#39 加古
#40 青葉
#41 衣笠
#42 妙高
#43 那智
#44 足柄
#45 羽黑
#46 高雄
#47 愛宕
#48 摩耶
#49 鳥海
#50 最上
#51 三隈
#52 鈴谷
#53 熊野
#54 利根
#55 筑摩
#56 歐根親王

輕巡洋艦
重雷裝巡洋艦

#57 天龍
#58 龍田
#59 球磨
#60 多摩
#61 北上
#62 大井
#63 木曾
#64 長良
#65 五十鈴
#66 名取
#67 由良
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練習巡洋艦
#79 香取




驅逐艦
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#82 彌生
#83 卯月
#84 皐月
#85 文月
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#89 望月
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#91 白雪
#92 初雪
#93 深雪
#94 叢雲
#95 磯波
#96 綾波
#97 敷波
#98 朧
#99 曙
#100 漣
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#102 曉
#103 響
#104 雷
#105 電
#106 初春
#107 子日
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#110 白露
#111 時雨
#112 村雨
#113 夕立
#114 春雨
#115 五月雨
#116 涼風
#117 朝潮
#118 大潮
#119 滿潮
#120 荒潮
#121 朝雲
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#125 陽炎
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#127 黑潮
#128 初風
#129 雪風
#130 天津風
#131 時津風
#132 浦風
#133 磯風
#134 濱風
#135 谷風
#136 野分
#137 舞風
#138 秋雲
#139 夕雲
#140 卷雲
#141 長波
#142 高波
#143 朝霜
#144 早霜
#145 清霜
#146 島風
#147 秋月
#148 Z1
#149 Z3
潛水艇
#150 伊168
#151 伊58
#152 伊19
#153 伊8
#154 伊401
#155 まるゆ
#156 U-511(呂500)



其他艦艇
#157 秋津丸
#158 明石
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深海棲艦
#160 戰艦レ級
#161 戰艦ル級
#162 戰艦タ級
#163 空母ヲ級
#164 輕母ヌ級
#165 重巡リ級
#166 重巡ネ級
#167 雷巡チ級
#168 輕巡ホ級
#169 輕巡ヘ級
#170 輕巡ト級
#171 輕巡ツ級
#172 驅逐イ級
#173 驅逐ロ級
#174 驅逐ハ級
#175 驅逐ニ級
#176 潛水カ級
#177 潛水ヨ級
#178 潛水ソ級
#179 輸送ワ級
#180 浮游要塞
#181 護衛要塞
#182 泊地棲鬼(姬)
#183 裝甲空母鬼(姬)
#184 南方棲鬼(戰鬼、戰姬)
#185 戰艦棲姬
#186 戰艦水鬼
#187 空母棲鬼(姬)
#188 空母水鬼
#189 離島棲鬼
#190 飛行場姬
#191 港灣棲姬
#192 北方棲姬
#193 中間棲姬
#194 港灣水鬼
#195 泊地水鬼
#196 輕巡棲鬼
#197 驅逐棲姬


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金剛
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Burning Loooooooooooooove!!



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基本資料

本名        金剛(こんごう, Kongō)
別號        大傻
萌點        歸國子女,日式英語,紅茶娘,↖笨蛋↗
發色        褐發
瞳色        灰瞳
聲優        東山奈央
艦種        高速戰艦
動工        1911年1月17日
下水        1912年5月18日
竣工        1913年8月16日
服役        1913年8月16日
結局        1944年11月21日被擊沈
除籍        1945年1月20日
出身地區        英國維克斯船廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        擊沈
親屬或相關人

金剛級東山奈央級高速戰艦:比叡,榛名,霧島

歷史原型

金剛號戰列艦是舊日本帝國海軍最初的“超弩級巡洋戰艦”(無畏級戰列巡洋艦)——金剛級東山級、傻級戰列巡洋艦的一號艦。按照日本海軍命名慣例,以巡洋戰艦命名方式,艦名的是以大阪府的金剛山來命名。金剛號最初是在英國的維克斯巴羅因弗內斯船廠建造的,是舊日本帝國海軍最後一艘從國外訂購的大型主力艦。金剛號戰列巡洋艦經過兩次大幅度改裝後變成高速戰列艦,航速可達30節,並在太平洋戰爭中表現活躍。是太平洋戰爭中日本使用唯一的外國製主力戰艦。

1923年,日本侵占台灣時期,曾作為當時是攝政的皇太子裕仁(後來的昭和天皇)的御召艦,應邀訪問台灣。

1944年11月21日,由雪風護航的過程中,在台灣海峽基隆北方被美國Balao級(巴勞鱵級)潛水艇海獅號(USS Sealion,SS-315,這艘潛艇也擊沉過給糧艦“間宮”)的魚雷擊沉,是唯一一艘因潛艇攻擊而損失的日本戰列艦(1942年被潛艇擊沉的舊戰列艦朝日已被改為海防艦)。

現時該艦名由日本海上自衛隊的第一艘宙斯盾驅逐艦(DDG-173)繼承。

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比叡
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気合!入れて!行きます!


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基本資料

本名        比叡(ひえい,Hiei)
別號        二傻
萌點        姐控,貪睡
髮色        褐發
瞳色        藍瞳
聲優        東山奈央
艦種        高速戰艦(戰列巡洋艦)
動工        1911年11月4日
下水        1912年11日21日
竣工        1914年8月4日
服役        1914年8月4日
結局        1942年11月13日第三次所羅門海戰後自沈
除籍        1942年12月20日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
個人狀態        沈沒
親屬或相關人

金剛級高速戰艦:金剛,榛名,霧島

歷史原型

1911年,日本內閣會議審議並通過了海軍大臣以八八艦隊的名義提交的海軍軍備的計劃。由於日本缺乏建造新式大型主力艦的經驗,以引進技術為主要目的,日本海軍決定1號艦金剛號由英國維克斯公司設計建造,配備由維克斯公司研製的八門雙聯裝14英寸口徑主炮。同時日本派出技術人員到英國,學習新型主力艦的製造技術。2、3、4號艦將根據維克斯公司提供的設計圖紙在日本國內自行建造。

比叡號戰列巡洋艦1911年11月4日在橫須賀海軍工廠開工,在大正元年(1912年)11日21日,代號「卯號巡洋戰艦」的比叡正式下水。就在當天,大正天皇親自參加了下水式,並為戰艦命名為「軍艦 比叡」。其命名取自日本佛教聖山比叡山。艦籍:佐世保鎮守府。標準排水量27500噸,航速27.5節,主炮等部件均由維克斯公司提供。

比叡號與在英國建造的1號艦金剛號在外觀細節上有所不同:因為臨近艦橋的1號煙囪產生排煙對艦橋的影響,1號煙囪向後移動並加高,比叡號的主炮塔有明顯的折線,與金剛號相同;與3、4號艦榛名、霧島外觀上不同。1914年第一次世界大戰爆發後,比叡號戰列艦與金剛號編入第一艦隊第3戰隊。

「比叡」在1933年(昭和8年)、1936年(昭和11年)及在接受第二次改裝後重新成為戰列艦的1940年(昭和15年),總共3次作為觀艦式的御召艦。

1942年8月,為支援爭奪瓜達爾卡納爾島的索羅門群島方面的作戰,4艘金剛級戰列艦護衛航空母艦參加作戰行動。為消除瓜達爾卡納爾島上美軍控制的飛機場給日本海軍造成嚴重威脅,11月12日,日本海軍出動比叡、霧島準備炮擊該島機場。夜晚11時,遭遇美國海軍巡洋艦艦隊,「比叡」使用探照燈照射,並使用主炮進行射擊。首次發射就命中了美軍防空巡洋艦「亞特蘭大」號(USS Atlanta, CL-51)。但由於使用了探照燈,所以成為美軍艦隊的最佳目標,並受到密集炮擊(被50枚以上炮彈命中),並且喪失通信能力,艦橋發生火災,後舵機室、電機室進水,舵無法操作、使用。次日上午,比叡遭受20架美軍俯衝轟炸機的轟炸,鍋爐房進水、舵無法恢復,不久後收到輪機房全毀的誤報。因擔心該艦落入敵手,阿部弘毅中將命令雪風、白露、「夕暮」、夕立等驅逐艦以魚雷攻擊比叡,作雷擊處分。魚雷發射後,驅逐艦離開現場。7小時後,雪風等驅逐艦返回原處,這時比叡已經消失,因此判定其沉沒。

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榛名
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はい、榛名は大丈夫です!


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基本資料

本名        榛名(はるな,Haruna)
別號        榛名小天使
萌點        平民系大小姐,小天使
髮色        灰發
瞳色        褐瞳
聲優        東山奈央
艦種        高速戰艦(戰列巡洋艦)
動工        1912年3月16日
下水        1913年12月14日
竣工        1915年4月19日
服役        1915年4月19日
結局        1945年7月28日在空襲中坐沈
1946年7月4日完成拆解
除籍        1945年11月20日
出身地區        神戶市川崎造船所
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
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金剛級高速戰艦:金剛,榛名,霧島

歷史原型

背景
榛名(はるな)是舊日本海軍戰艦,金剛級戰列巡洋艦3號艦。

榛名號的命名源自日本群馬縣境內的榛名山。不像其他戰艦使用舊國名而是山嶽名的原因,是因為包括「榛名」在內的金剛型戰艦,在最初期的計劃中是「裝甲巡洋艦」,所以跟從一等巡洋艦的命名慣例。

「榛名」在最初的計劃中為「第二號裝甲巡洋艦」,於1911年4月,在神戶的川崎造船所(後來的川崎重工業)下訂。在「榛名」之前,所有的主力艦均在海外下訂或在海軍工廠建造,因此「榛名」為第一艘由民間造船所承辦建造的主力艦。另一方面,三菱合資會社長崎造船所(後來的三菱重工業)也承造了「第三號裝甲巡洋艦(後來的霧島)」,由於「榛名」與「霧島」的工程的進度近乎一樣,因此顯示出兩社在建造兩艦期間有很強的競爭意識。

1912年3月16日在川崎重工業神戶造船所動工。1913年12月14日下水、1915年4月19日以巡洋戰列艦(即西方的戰列巡洋艦)身份竣工,併入籍橫須賀鎮守府。同年12月與3艘同型艦共同編入第二艦隊第三戰隊。

艦歷
在太平洋戰爭開始時,與其餘三艘同型艦共同配屬於由三川軍一中將所率領的第一艦隊第三戰隊,支持馬來半島的登陸作戰。翌年昭和十七年(1942年)二月編入了機動部隊遠赴印度洋。

之後,榛名號又參加了南太平洋海戰。直到昭和十九年(1944年)六月的馬里亞那海戰中受到損傷。在修理後復歸戰場,並參加了萊特灣海戰。在萊特灣海戰結束後,榛名號於回國的途中遭到美軍機的攻擊而損傷,但幸好仍能回歸日本本土。

昭和二十年(1945年),由於持續敗仗的日本缺少能供應給艦船使用的燃料﹐因此在萊特灣海戰後倖存的「榛名」在接受修理後一直停泊在吳鎮守府,並於2月改為吳鎮守府的警備艦。

1945年3月19日在吳海軍工廠前停泊期間,受到米切爾(Marc Andrew "Pete" Mitscher)中將所率領的美軍第58特混艦隊的艦載機轟炸,不過損害輕微。4月被編入預備艦籍,並將馬里亞納海戰後新增的對空火器、原有的大半的副炮、以及對空指揮裝置等設施拆除,用以作為陸上防衛。6月22日被B-29轟炸機投擲的1枚炸彈直接命中,後來因需用作貼岸的防空炮臺,而轉到吳的對岸江田島小用近海下錨,結果這處就成為「榛名」最後所在之地。7月24日與28日的呉軍港空襲中,受到麥凱恩中將所領率的第38特混艦隊的大規模攻擊。當時在吳港內﹐還有跟「榛名」同樣因缺乏燃料而無所作為的航空戰艦「伊勢」、「日向」與航空母艦「天城」。於美軍進行攻擊期間,「榛名」利用2號炮塔的炮側瞄準,並以三式彈射擊,進行激烈的抵抗。但「榛名」亦被20發以上的炸彈擊中而嚴重損毀,最終坐沈。

1945年11月20日除籍,並於1946年5月2日進行打撈解體工程,最後在同年7月4日完成解體。

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霧島
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マイク音量大丈夫…?Check、one、two……


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基本資料

本名        霧島(きりしま,Kirishima)
別號        艦隊的頭腦(物理),切麥狂魔,四傻
萌點        眼鏡,切麥
髮色        黑髮
瞳色        灰瞳
聲優        東山奈央
艦種        高速戰艦(戰列巡洋艦)
動工        1912年3月17日
下水        1913年12月1日
竣工        1915年4月19日
服役        1915年4月19日
結局        1942年11月15日被擊沈
除籍        1942年12月20日
出身地區        長崎市三菱造船所
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        大日本帝國海軍
個人狀態        自沈處理
親屬或相關人

金剛級高速戰艦:金剛,榛名,霧島

歷史原型

霧島號戰列艦是是日本帝國海軍的戰列艦,是開工時作為戰列巡洋艦(日文稱「巡洋戦艦」)建造的金剛級戰列巡洋艦的4號艦。同型艦:金剛、榛名、比睿。霧島號艦名的出處是以日本宮崎縣與鹿兒島縣一帶的霧島山來命名。參照日本艦船命名慣例,以一等巡洋艦(裝甲巡洋艦/戰列巡洋艦/重巡洋艦)命名規則命名。

1942年11月15日,霧島返回瓜達爾卡納爾島,炮擊亨德森機場。在與美軍艦隊交戰中,霧島號與其它日本軍艦集中火力射擊,取得擊傷美軍南達科他號戰列艦的戰果。(霧島號命中南達科他號至少26發以上,其中兩發是穿甲彈,一發擊中其三號炮塔基部,炸壞了主炮塔基座,將旋迴裝置卡死,並切斷一條液壓管道,幸好沒有穿透炮塔彈藥庫,不然南達科他號將會有殉爆的災難。此外,命中南達科他號的三式彈也損壞了南達科他號的雷達系統並殺傷了不少人員。)其後午夜時分,由於霧島號打開探照燈,照射南達科他號,暴露了自己;在八千碼的距離上,遭到美軍艦隊華盛頓號戰列艦的打擊。(華盛頓號其實已經被發現但無法確認艦型,在霧島遭受攻擊前一直誤認其為巡洋艦。)霧島號起火,兩座主炮塔被摧毀,舵機受損船舵卡住,水線部被打穿進水導致艦體右傾18°。起初長良號輕巡洋艦試圖拖曳霧島號,但是後續的狀態證明了霧島號很難存活下來。隨後在15日凌晨三時二十五分,霧島號被放棄,在薩沃島西南處沉沒。(又是雪風乾的)

在12隻參加太平洋戰爭的日本戰列艦中,是在戰艦炮戰中被擊沉的第一艘戰列艦。

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皐月

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本帖最後由 498700317 於 2015-5-5 07:52 PM 編輯

扶桑

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基本資料

本名        扶桑(ふそう,Fusō)
別號        不幸姐妹
萌點        巫女、黑長直、大和撫子
聲優        藤田咲
艦種        戰艦
動工        1912年3月11日
下水        1914年3月28日
竣工        1915年11月8日
服役        1915年11月8日
結局        1944年10月25日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        吳海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        擊沈
親屬或相關人

扶桑級戰列艦、不幸妹:山城
西村艦隊:山城、最上、時雨

歷史原型

在世界列強建造超無畏級戰列艦的競爭之中,日本海軍根據「個艦優越主義」,建造了扶桑級戰列艦,完工時為當時世界上武裝最為強大的艦隻。扶桑級戰列艦裝有十二門14英寸大炮,其分六座炮塔。前後四個炮塔為背負式設計,艦舯兩個炮塔則分別在一號和二號煙囟後。扶桑級戰列艦由於裝有十二門大炮,故外型雄壯,可是其設計並不良好,例如彈藥庫等中彈後可能導致失去戰鬥力的部分佔艦身全長一半,導致防禦困難,容易被擊中,而且第三、四炮塔主炮配置不恰當,在齊射時其爆風會令艦體傾側等多個問題。這些問題在蘇里高海峽海戰時表露無遺,該戰中扶桑號戰列艦在被4枚魚雷命中後引起彈藥庫大爆炸,艦體折斷,艦長及以下無一生還,正正反映了扶桑級戰列艦的缺點。這些問題導致原來預算建造八艘的計劃在完成了兩艘後便被停止,改為設計後繼艦。伊勢級戰列艦的設計便是針對以上的缺點而被設計出來的。

第一次改裝後引擎出力提升差不多一倍,速度達到25節,如與伊勢、日向、長門、陸奧組合,可以成為高速艦隊。當時,比較特別的是除義大利海軍以外,多數擁有戰列艦部隊的國家,其艦隊機動速度僅為24節。

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山城
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不幸だわ……。


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基本資料

本名        山城(やましろ,Yamashiro)
別號        不幸姐妹
萌點        巫女;大和撫子;姐控
發色        黑發
瞳色        紅瞳
聲優        藤田咲
艦種        戰艦
動工        1913年11月20日
下水        1915年11月3日
竣工        1917年3月31日
服役        1917年3月31日
結局        1944年10月25日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        擊沈
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姐姐大人:扶桑
西村艦隊:扶桑、最上、時雨、滿潮、山雲、朝雲

歷史原型

同姐姐扶桑一樣是舊日本海軍在超無畏型戰列艦的競爭之中的“個艦優越主義”的產物,秉承了日本海軍的一貫 黑科技天賦點 風格,火力非常強勁。裝備了三十六厘米連裝炮塔六個共十二門,其中第一第二與第五第六炮塔均采用疊式布置法,分別布置在前後艦橋,第三第四炮臺分別布置在第一煙囪、第二煙囪、後艦橋之間。但這種布置法有一個極大的缺點,那就是如果全炮門一齊發射,那整艘戰艦將被發射十二枚炮彈所造成的爆風所襲擊,而這對艦橋內的指揮裝置將會有很大的損害。除此之外,為了追求強大火力而在一艘戰艦上被放置了過多的炮臺,加上扶桑級戰艦的整體設計也極不合理(尤其是高聳的艦橋),船體的結構非常複雜而且脆弱,雖然這些缺點在後來的妹妹伊勢,日向身上得到改良,但仍改變不了扶桑級戰艦與生俱來的 幸運E 悲劇命運。

在建造之後,山城號陸續進行了裝甲板的強化,射擊方位盤的裝置,以及對空裝備的增設。1930年12月,山城號展開了真正的現代化大改造,為期近五年,到1935年3月才改裝完成。艦體延長了約十公尺,加強了防禦裝甲,速度也由十四節增加到了二十四點五節,加裝了水上機的彈射器。又是個被黑科技坑害了的孩子。扶桑級的特點:除了高聳的艦橋以外,就是被打上了航空戰艦這一標簽。其實是當時日本高層在大型航母和巨型戰艦兩種不同發展方向上的中和產物,最終結果卻落得個不倫不類的下場。當改造工程完畢後,山城號編入聯合艦隊,成為聯合艦隊的旗艦。雖然後來不久就被長門號以及豪華遊艇大和號所代替。

到了太平洋戰爭的時代,隨著以航空母艦為中心的戰機轟炸戰術的盛行,巨型戰艦已經失去往日的光輝,沒有辦法進入第一線作戰。在太平洋戰爭中,本艦和姊妹艦扶桑號一起,參與了珍珠港襲擊戰和中途島海戰,但都只是擔任援護任務。在中途島大慘敗後,停泊在千葉縣木更津沖,當作戰機的襲擊練習的目標艦和炮術練習生的訓練艦。曾經風光一時的超弩級戰艦,在飛行機至上的時代也只能擔任目標艦的任務。

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伊勢

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基本資料

本名        伊勢(いせ,Ise)
別號        
萌點        笨蛋、元氣、吐槽役
發色        褐發
瞳色        黑瞳
聲優        大坪由佳
艦種        戰艦→航空戰艦
動工        1915年5月10日
下水        1916年11月12日
竣工        1917年
服役        1917年12月1日
結局        1945年7月28日在空襲中大破著底
戰後被解體
除籍        1945年11月20日
出身地區        神戶川崎造船廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
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伊勢級戰艦:日向

歷史原型

以位於現在三重縣的中央部分的伊勢國命名的伊勢級(原定為扶桑級三號艦)戰列艦,後改為航空戰列艦。

伊勢級戰列艦與扶桑級的區別,在外形上主要體現在:伊勢級在三腳前桅上逐步增加射擊指揮及觀測設施,逐漸形成日本風格的塔式桅樓,而且艦體後部比較 肥 寬大,而且即使經過一次大改和一次航空改造,船體前後部的銜接線依舊十分明顯。伊勢號戰列艦1930年代進行現代化改造,更新動力系統,兩個煙囪並為一個,改建塔式艦橋,延長艦艉以減少航行阻力,增加航空設施,搭載水上飛機;後來又經過一次航空改裝,拆除艦體後部的兩座主炮塔,改建為飛行甲板和機庫,增加了對空火炮和3座電探,艦載機也從3架增加到22架。雖然作為原定的扶桑級第三號艦,相比於扶桑姐妹,艦體整體結構有所改良,但是缺點依舊很明顯。雙聯裝356毫米主炮6座,船翼裝還有20座單聯140毫米平射炮,就火力來看是很強力的,但是航速是扶桑級和伊勢級的通病,建成時只有22節,兩次改造後也只有25節。

如此低的航速大大的限制了扶桑級和伊勢級在戰爭中的發揮。(就這點來看,伊勢日向兩姐妹也很不幸)。不能做作為主力出戰,大型戰役也很少出現,前期存在感比前輩扶桑、山城兩姐妹還要低。參與了珍珠港襲擊戰作為警戒部隊,重創了美軍太平洋艦隊主要是飛機轟炸和魚雷的功勞。中途島海戰後,被打腫臉的日本海軍高層決定增強艦隊空中力量,但是受日本國內資源的限制,不能像美帝那樣下餃子般大規模的建造航母。為了彌補航空力量上的劣勢,日本海軍高層打起了黑科技航空水上飛機戰艦的念頭。伊勢日向姐妹就成為了這一作死策略的直接受害者,犧牲了大量的火力,改建了機庫、水上飛機甲板和防空火炮。但是甲板只能做起飛用,飛機回航只能在海面上降落並用起重機回收(就是水上機母艦的方法)高聳的艦橋和煙囪又十分影響飛機的起飛,而航空戰中十分重要的航速卻依舊是巨大的弱點;從各種角度來看,伊勢級的航空改裝都十分不成功。

萊特灣和“北號作戰”中的活躍
在萊特灣海戰中采用"彈幕射擊法",而其以巡航速度移動,在敵艦載轟炸機降下轟炸時全力轉舵,以達成炸彈回避術的最大效果。因艦載轟炸機在發現艦只移動後將失去目標,一次性的俯沖體制下難以再對目標作出修正,且上升的時候需投下炸彈,令再次轟炸成為不可能,並獲得擊墜航空器若幹架的戰果。

其後,由於日本國內石油、橡膠等資源枯渇,因而參加了“北號作戰”的輸送任務,強行突破盟軍封鎖的中國南海。在該作戰中,輸送部隊向企圖接近的潛艇以主炮炮擊,在這半奇想天開般的戰術驅使下,奇跡地無傷返回吳港鎮守府。但其後由於燃料不足,於無法行動的狀態下需在吳港外停泊。

1945年7月28日,在美軍空襲日本吳港時,被擊沈坐底。1947年打撈後解體,艦身材料送去回爐,用於戰後重建。

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日向

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基本資料

本名        日向(ひゅうが,Hyūga)
別號        
萌點        短髮
髮色        棕發
瞳色        紅瞳
聲優        大坪由佳
艦種        戰艦→航空戰艦
動工        1915年5月6日
下水        1917年1月27日
竣工        1918年
服役        1918年4月30日
結局        1945年7月24日空襲中大破著底
戰後被打撈解體
除籍        1945年11月20日
出身地區        三菱重工長崎造船所
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        解體
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伊勢級戰艦:伊勢

歷史原型

日向配屬於第一艦隊第一戰隊。並為最新銳的戰列艦。在「長門」竣工之前為聯合艦隊旗艦。1940年(昭和15年)6月22日至7月10日期間作為偽滿州國康德帝(愛新覺羅溥儀)訪日時的座乘艦。

太平洋戰爭開戰時「伊勢」所屬於第一艦隊第二戰隊。並為戰隊旗艦。北號作戰完結後「日向」一直停泊在吳軍港。在1945年3月1日被指定為第一預備艦。其後在3月19日在吳軍港空襲中被3發炸彈(二號炮塔左舷後部、左舷鍋爐室、艦後部)擊中。受到損傷的「日向」在4月20日被指定為第四預備艦。5月1日為改為特殊警備艦。並在吳港外(情島近海)作浮炮臺。於7月24日的吳軍港空襲中受到美軍航空母艦艦載機以波狀攻擊。艦長草川淳少將(戰死後中將)戰死。當攻擊發生時約半數乘組員已經退艦。艦上留有約1000人。當中戰死204人重輕傷者約600人。7月26日「日向」以水平狀態坐底。在戰後的1947年(昭和22年)7月在完成解體後其艦歷正式完結。

在情島坐底時的「日向」於戰後被美軍拍攝為彩色影像,今日仍然可以觀察到當時嚴重的受損情況。現在「日向」曾裝備過的航海燈及軍艦旗於廣島縣吳市內的大和博物館所收藏。

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長門
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よし!艦隊、この長門に続け!


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基本資料

本名        長門(ながと,Nagato)
別號        長萌、喵萌
萌點        黑長直 蘿莉控 果汁派
髮色        黑髮
瞳色        紅瞳
聲優        佐倉綾音
艦種        戰艦
動工        1917年8月28日
下水        1919年11月9日
竣工        1920年11月25日
服役        1920年11月25日
結局        1946年7月29日在核爆試驗中沈沒
除籍        1945年9月15日
出身地區        吳海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        沈沒
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長門級姐妹艦:陸奧

歷史原型

長門號作為八八艦隊計劃一號艦,於1917年8月28日於吳港海軍造船廠動工,1919年11月9日下水,1920年11月25日竣工。由於大和號的建造期間及戰時採用嚴密的保密措施,長門號與姐妹艦陸奧號仍然是當時日本國民熟知的代表日本海軍的戰列艦。在日本投降時,是日本海軍唯一具備航行能力的戰列艦。戰爭結束後,被作為戰爭賠償移交給美國。在比基尼環礁原子彈試驗中成為靶艦,受損沈沒。

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陸奧
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第三砲塔、何をしてるの?


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基本資料

本名        陸奧(むつ,Mutsu)
別號        肉奧、三號炮塔、三炮臺MNB
萌點        頭飾、幸運E
髮色        褐發
瞳色        綠瞳
聲優        佐倉綾音
艦種        戰列艦
動工        1918年6月1日
下水        1920年5月31日
竣工        1921年10月24日
服役        1921年10月24日
結局        1943年6月8日因不明原因爆炸沈沒
除籍        1943年9月1日
出身地區        橫須賀海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        自爆沈沒
親屬或相關人

長門級姐妹艦:長門
扶桑茶會成員:扶桑、山城、翔鶴

歷史原型

陸奧號戰列艦是舊日本海軍長門級戰列艦的二號艦。長門級戰列艦由日本自行設計建造,被稱為「第一級純日本血統的戰艦」。在華盛頓海軍條約生效的期間,舊日本海軍中威力最大的戰列艦之一(唯一擊沈海軍假日7巨頭的一艘Big7),也是同期世界上戰鬥力最強的戰列艦之一。和長門一同被認為是舊日本海軍的象徵,而被當時的日本國民所熟知。

陸奧號作為八八艦隊計劃的一部分,於1918年6月1日在橫須賀海軍工廠開工,1920年5月31日下水,1921年10月24日竣工。陸奧號與姊妹艦長門號成為日本力量的象徵而受到國民的喜愛,學校的教科書上曾將兩艦描繪為男子漢的形象(喂喂,男子漢大丈夫?)。在太平洋戰爭期間,因為「漸減邀擊」的戰略思想(長門、陸奧在此戰略下是最後決戰的主力)、重要艦船的謹慎使用、航速的限制等,而很少出戰。開戰以後,日本海軍的戰列艦戰隊也因為長期駐泊廣島的柱島錨地待機,而被頻繁出擊的航空母艦戰隊的軍官諷刺稱為「柱島艦隊」。參加過1942年6月5日的中途島海戰,但是對戰局沒有貢獻。

1943年6月8日12點10分左右,停泊在廣島灣柱島泊地的陸奧號三號炮塔附近突然發生爆炸,重達360噸的三號炮塔飛到與艦橋相同的高度上,艦體瞬間折為兩截,前段向右舷翻轉,幾乎立即沈沒;艦艉部豎立起來飄浮著,大約在6月9日2時,於主殘骸南方幾百英尺處沈沒。(這也是其裝備的日本雙聯裝410mm45倍徑炮所創下的最大「戰果」。)艦員和海軍土浦航空隊的113位學員、40位教官共1474人,只有353人生還,艦長三好輝彥大佐殉職。陸奧的沈沒被迅速掩蓋起來,當時的日本國民直到戰爭結束都不知曉這一事件。調查委員會對爆炸原因進行了調查,但沒能得出確定的結論。對爆炸原因的推測有間諜破壞、三式彈自爆、「潮」號驅逐艦掉落的深水炸彈爆炸等等。日本海軍曾打算打撈陸奧號,但由於艦體損壞嚴重而放棄。1944年7月,從陸奧號的燃料庫中回收了約600噸重油。1970年,深田船隻打撈株式會社重新開始打撈工程,將艦體的約70%打撈上來,包括艦艏菊紋章、主炮塔與副炮在內的一部分遺物在各地展示。與其他戰後被打撈、拆卸的日本軍艦不同,陸奧號的艦體仍有一部分殘留在沈沒處。

沈沒的位置為北緯33度58分,東經132度24分。

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大和
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んもぉ~、ホテルなんて言わせませんよ!


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基本資料

本名        大和(やまと,Yamato)
別號        大和旅館打傘的大姐姐
萌點        傘、元氣、賢妻良母、假胸、馬尾、軟妹樣的最強艦娘非提滾粗非理法權天
髮色        黑髮
瞳色        黑瞳
聲優        竹達彩奈
艦種        戰列艦
動工        1937年11月4日
下水        1940年8月8日
竣工        1941年12月16日
服役        1941年12月16日
結局        1945年4月7日被擊沈
除籍        1945年8月31日
出身地區        日本吳海軍工廠
活動範圍        太平洋戰場
所屬團體        IJN(舊日本海軍)
個人狀態        擊沈

歷史原型

大和號是IJN(舊日本海軍)建造的戰列艦,亦為史上噸位最大的戰列艦。大和級戰列艦一號艦。太平洋戰爭開戰後的1941年12月16日開始服役,1942年2月12日成為聯合艦隊的旗艦。

受日本當時質量優於數量政策,集結當時日本最高的技術而建成,大和級很簡單,即戰列艦史上最大,裝甲最強,火力最猛,最沈最結實的戰列艦,大和級戰列艦以其裝備的9門460毫米口徑巨型主炮聞名於世,是當時口徑最大的戰列艦主炮,為隱瞞其真實口徑,命名為「九四式四十厘米炮」。在艦橋之前的前甲板呈背負式布置兩座主炮塔,艦體後部布置一座主炮塔。火炮炮身長21.3米,三聯裝炮塔總重1720噸,炮身重165噸,加上彈藥和炮塔裝甲的總重約2700噸,相當於當時大型驅逐艦的排水量。460炮俯仰角+45°—-5°,填彈角度固定為+3°。火炮俯仰和炮塔轉動均由液壓驅動,俯仰速率8°/秒,炮塔旋轉一周需3分鐘。炮彈裝填為半自動機械化裝彈機,揚彈速度10發/分鐘,但是射速只有1.8發/分鐘。而且如果主炮傾斜5度、副炮10度、高射炮15度以上就不能射擊。單管火炮壽命200-250發。排水量65000噸,全長263.0米。

1945年4月7日,大和號率領輕巡洋艦矢矧號及8艘驅逐艦包括雪風號參與「菊水一號」作戰,受美軍特遣艦隊的猛烈攻擊,於坊之岬海域被擊沈。沈沒時艦上攜帶了51萬805圓3錢的薪金。然後在公元2199年同名宇航艦飛往大麥哲倫星系。

沈沒的位置於北緯30度43分,東經128度04分(長崎縣男女群島女島南方約176公里,水深約345米)。

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武藏
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フッ、おいで…遊んで欲しいのかい?


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基本資料

本名        武蔵(むさし,Musashi)
別號        大姐頭、黑肉大姐姐
萌點        巨乳、古銅色皮膚、眼鏡
髮色        白髮
瞳色        紅瞳
聲優        味里
艦種        戰列艦
動工        1938年3月29日
下水        1940年11月1日
竣工        1942年8月
服役        1942年8月5日
結局        1944年10月24日被擊沈
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出身地區        長崎市三菱造船所
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大和級戰艦同型艦:大和

歷史原型

武藏號戰列艦於1942年8月中旬啟用。最快航速27.46節,艦載武器一應俱全。是第二次世界大戰期間日本海軍引以為傲的戰列艦。太平洋戰爭中用來執行任務及作戰:參加過馬里亞納海戰、日本「捷號」作戰計劃、萊特灣海戰,突襲過美軍戰艦,戰績累累。1944年10月,武藏號戰列艦按照「捷號」作戰計劃行動時,與美軍發生衝突,被美軍的炸彈和魚雷命中。最終連同艦上的1021名作戰日軍葬身太平洋。

2015年3月3日,由微軟公司聯合創始人保羅·艾倫所投資的八爪魚號在菲律賓錫布延海1000米深處進行潛水探測時,發現了武藏的殘骸。

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發表於 2015-5-6 08:22 AM|顯示全部樓層
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俾斯麥
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戦艦ビスマルク、抜錨!出撃するわ!


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基本資料

本名        Bismarck(俾斯麥號、ビスマルク)
別號        麥姐、宰相、波斯貓、大曉(でかい暁)
萌點        金發、巨乳
發色        金發
瞳色        藍瞳
聲優        遠藤綾
艦種        高速戰艦
動工        1936年7月1日
下水        1939年2月14日
竣工        1940年
服役        1940年8月24日
結局        1941年5月27日被擊沈
除籍        —
出身地區        德國漢堡布洛姆·沃斯船廠
活動範圍        大西洋海域
所屬團體        納粹德國(第三帝國)海軍
個人狀態        沈沒
親屬或相關人

一同實裝的海外艦娘:Z1、Z3
同型姐妹艦:提爾皮茨號(KMS Tirpitz)

歷史原型

俾斯麥號戰艦(KMS Bismarck)是第二次世界大戰中納粹德國所建造的戰艦,是以19世紀有名的德意誌帝國首相“鐵血宰相”奧托·馮·俾斯麥(Otto·von·Bismarck)命名,也是歷史上第四艘以該首相名字為命名對象的軍艦。

俾斯麥號於1930年開始設計,原本設計時即要求超越英德海軍協定的規格(標準排水量42000噸,遠遠超過英國海軍條約戰列艦喬治五世級的35000噸)。於1940年服役時,和其姐妹艦提爾皮茨號(KMS Tirpitz)滿載排水量更是接近50000噸。其主炮采用8門52倍口徑(以美英計算標準則為47倍)380厘米/SKC34炮,(在遊戲中為其初期裝備,也是2014年3月以來新出現的戰艦主炮。)其性能較之前的德國戰列艦強大許多。由於德國設計師在一戰後由於凡爾賽條約限制,沒有機會設計新的戰列艦而顯得缺乏經驗,俾斯麥級上出現了大量一戰時期戰列艦的落後設計元素,例如穹甲防護,垂直的主裝甲帶,戰艦首尾的輕型裝甲帶和(提爾皮茨號限定)魚雷發射管(也有說法認為,這是為了滿足當時德國海軍的破交戰略)。但是其巨大的排水量賦予了其強大的戰鬥力。

這艘威力強大的軍艦僅出擊一次任務--“萊茵(Rheinübung)演習行動”,和她一起同行的為另一位祥瑞重巡洋艦——歐根親王號(KMS Prinz Eugen)。1941年5月19日早上,俾斯麥與歐根親王號重巡洋艦秘密離開波蘭格丁尼亞的港口,準備進入大西洋攔截來往英國和北美洲的運輸船隊,切斷英國的海上補給線,但隨後兩艦行蹤在挪威卑爾根附近海岸先後被瑞典巡洋艦和英國偵察機發現,英國皇家海軍調動艦隊前往攔截。5月24日清晨,雙方在丹麥海峽爆發海戰,俾斯麥在當天早晨6點鐘整擊中英方戰艦胡德號戰列巡洋艦的彈藥庫使其殉爆,胡德號當場被擊沈,隨後在威爾士親王號戰列艦以一敵二並且炮塔故障火力無法全部發揮的情況下,和俾斯麥進行了短暫炮戰後離開戰場。

丹麥海峽海戰結束後,俾斯麥由於在戰鬥中被威爾士親王號戰列艦在早晨5時56分到59分的第6和第9輪齊射的命中擊穿了艦體,導致燃油泄漏並導致2號鍋爐停工,迫使放棄駛入大西洋計劃,與歐根親王號分開,準備返回法國聖納賽,但在途中被追擊的英國艦隊發現。5月26日,由皇家方舟號航空母艦起飛的劍魚式魚雷轟炸機所發射的魚雷擊中了俾斯麥號,導致俾斯麥號的尾舵被卡死在左12度,同時輪機艙破損進水,不得不以7節的航速向英國艦隊方向駛去。5月27日早上,俾斯麥號終於被英國艦隊追上,開戰後數分鐘後就被羅德尼號戰列艦擊毀了前面兩座炮塔,9點31分羅德尼號癱瘓了俾斯麥的所有主炮,在承受了英艦羅德尼號和喬治五世國王號兩小時對上層建築報複性的狂轟濫炸後,在魚雷和自行打開通海閥的共同作用下於19分鐘內快速沈沒,結束了其短暫的一生。

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